锻件合同，南山铝业2018年半年度董事会经营评述

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本文导读目录：

1、锻件合同，产品配套世界航空巨头！南山铝业高端引领高质量发展

2、锻件合同，南山铝业2018年半年度董事会经营评述

锻件合同，产品配套世界航空巨头！南山铝业高端引领高质量发展 ♂

产品配套世界航空巨头！南山铝业高端引领高质量发展

坐落于海边的南山铝业股份有限公司，进出车辆繁忙，从这里运出的铝板材，配套波音、空客、中国大飞机，配套中国高铁、动车，配套宝马、通用……南山铝业的发展壮大，有力助推龙口成为“中国交通铝材名城”、“全国交通和包装铝材及制品产业知名品牌创建示范区”。

月日上午，“媒眼看烟台·聚焦制造业创新”全国媒体烟台采风行走进南山铝业，余家中央、省市重点新闻网站、平面媒体、移动新媒体编辑记者近距离感受南山铝业的发展脉动和勃勃生机。

深耕年，打造世界唯一短距离拥有最完整铝的产业链

南山铝业年在上海证交所上市，年来，公司始终秉承“创新驱动、高端制造、精深加工”的发展战略，建立起了一条热电-氧化铝-电解铝-熔铸-铝型材(热轧-冷轧-箔轧/锻压）世界唯一短距离拥有最完整铝的产业链，产品已涉及航空、航天、汽车、轨道交通、船舶、集装箱、工业型材、精品民用型材等几十个领域。

近年来，作为中国铝加工行业先进生产力代表的南山铝业，加快推动高端铝材料产业向国际、尖端进军，率先在铝罐料包装产品方面突破国外垄断，在国内市场占据主导地位，并与英国罗罗、法国赛峰分别签订了航空发动机用盘形及轴类锻件及飞机起落架锻件供货合同；现已正式为波音、空客及宝马、通用等国际一流企业批量供货航空材料、汽车材料，成为世界最尖端的航空材料供应商俱乐部成员和国内首家乘用车四门两盖铝板生产商。

目光瞄准行业最高端航空板材，与波音签署了年长协合同

在航空板材领域，南山铝业年向波音公司实现批量供货，年公司航空产品得到波音的高度认可，实现%按时交付和质量%合格，并顺利实现板材认证规格范围的扩项，与波音签署了年长协合同。

年通过了空客机翼长桁用挤压型材产品认证，开始为空客批量生产机翼长桁用挤压型材，成为全球第三家、中国首家获得该材料生产资格的公司。

年月，南山铝业与英国罗罗公司签订了项航空发动机用盘形模锻件的年订货合同，年月完成首批产品试制；同年月，又与罗罗公司就航空发动机用轴类锻件产品签订了供货协议。年月，与赛峰起落架系统公司正式签订/起落架用铝合金锻件合同，标志着南山铝业已获得世界领先的飞机部件制造企业的认可，未来将成为航空模锻件特别是飞机结构件研发和生产的又一重要基地。

年月，南山铝业与飞卓宇航正式签署合资合作合同，双方将在南山航空产业园内共同投资建设航空部件深加工生产线，依靠南山铝业的研发生产能力和飞卓宇航雄厚的管理技术经验，拓展中国及全球航空材料深加工市场。

在国内，南山航材与中商飞签订合作协议，顺利完成了为中商飞大飞机定向开发的高性能蒙皮材料和新一代高损伤容限厚板产品的研发与试制，目前已成为中商飞的合格供应商。

年产万吨中厚板已稳定生产，是国内首家乘用车四门两盖铝板生产商

当前，汽车轻量化成为市场趋势，铝制车身及零部件的应用越来越广泛，因此南山铝业将汽车板材作为另一种主打高端产品。

要想成为汽车厂家的原料供应商，必须先通过汽车板材生产的资质认证。据了解，普通铝材产品只需要满足个认证项目，而汽车板材的认证项目多达余项。南山航材园中厚板公司总经理孟凡林表示，日本企业经过次才通过认证，南山铝业仅用次就通过汽车板材认证。

目前，南山铝业年产万吨中厚板项目已经稳定生产，成为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，成功填补国内市场空白。目前，汽车板已通过国际知名新能源车企主机厂、宝马、通用、一汽大众、菲亚特、克莱斯勒、日产、广汽新能源等汽车主机厂的材料认证，突破了汽车板高成形性工艺等关键技术，填补了国内汽车铝板研发和生产能力的空白，同时正在进行奔驰、本田、斯巴鲁、上汽大众、吉利、蔚来等主机厂材料认证。

走出国门，进一步优化产业链结构布局

近年来，南山铝业大力响应国家“一带一路”倡议，积极寻求“走出去”以优化产业结构、获取经济资源、争取技术来源、突破贸易壁垒，着力培育经济全球化条件下参与国际经济合作和竞争的新优势，加快打造具有国际竞争力的大型跨国公司。

自年开始，南山铝业在印尼宾坦岛规划建设年产能万吨氧化铝项目，配套建设装机容量热电厂、年吞吐量万吨的港口以及供热回水再利用、废水处理、烟气处理、粉煤灰综合利用等项目，用于氧化铝投产供电、产品和原材料运输等，项目完成后，公司将能够利用印尼当地丰富的铝土矿及煤炭资源生产氧化铝，实现较低成本的氧化铝产能提升，增强公司的发展后劲。目前，码头设施建设已全部完成，其他项目正在稳步有序推进中。

齐鲁晚报齐鲁壹点记者孙晓玮

锻件合同，南山铝业2018年半年度董事会经营评述 ♂

南山铝业年半年度董事会经营评述

南山铝业（）年半年度董事会经营评述内容如下：

一、经营情况的讨论与分析

年是中国改革开放周年，也是党的十九大之后推进各项工作的开局之年。国内经济逐渐从高速增长转入高质量发展的新阶段，核心技术、高端产品已成为经济发展的核心驱动力。

在此形势下，企业必须要适应经济发展的阶段性特征和经济形势的变化，只有准确把握时机促成质变，才能实现企业的发展和飞跃。

年上半年铝市场因美国贸易政策成为市场焦点。而国内铝行业不只受到来自美国的制裁，还受到其它国家的反倾销调查，令国内铝行业的前景徒增隐忧。此外，上半年铝市场还有诸多产能投放、相关政策等方面的消息对行业也有较大的影响。

(一)产品市场回顾：

、氧化铝市场

年-年上半年氧化铝价格走势自月份开始，国内氧化铝价格出现快速下滑，由月初的接近元/吨降至月中旬的元/吨左右。月份，受海德鲁减产以及俄铝受制裁事件的影响，国外氧化铝出现严重短缺预期，带动国内氧化铝价格也一度出现了疯涨，最高攀升至元/吨附近。月份，随着海德鲁减产事件的不断消化以及美国政府推迟对俄铝的制裁，国内外氧化铝价格均出现了一定程度的下滑。

月份，受国内铝锭价格低迷以及融资环境的恶化影响，各电解铝企业努力降低氧化铝库存，同时，随着氧化铝项目复产和新投产的不断增加，国内氧化铝市场出现了供大于求的局面，价格加速下滑，截止月末，国内氧化铝价格回落至元/吨。

月份以来，随着山西、河南地区受环保督查力度加大，当地矿石供应紧张且价格升高，部分氧化铝企业开始减产运行，氧化铝价格再度开始回升，进入八月份氧化铝价格上升至元/吨。

、原铝市场

年-年上半年沪铝走势对比图年上半年，国内期铝价格总体呈现宽幅震荡走势。一季度由于春节放假，下游加工企业进入休假状态，国内铝消费疲软，资金也转为观望阶段。国内供应过剩压力不断增加，库存持续攀升。尽管月份采暖季结束之后消费有所回暖，但总体较市场预期仍有一定差距，特别是中美贸易摩擦升级，加大沪铝下行空间。月，美国对俄铝等企业实施制裁事件引发国际铝价大幅震荡，沪铝在外盘的强势带动下快速拉涨，尽管涨幅不及伦铝，但运行重心明显上移；月末随着制裁措施的缓和，国内铝价也逐步下跌。步入、月份，国际市场影响减弱，沪铝继续下行，但国内消费明显好转，铝锭库存持续下降，煤炭等大宗原材料价格保持高位震荡，对铝价有一定支撑。

(二)公司产品情况

、铝型材

公司始终坚持以市场导向确定新产品开发项目，通过行业人才引进、新技术和新设备应用，掌握了高端铝型材批量化生产的核心技术和关键技术。经过二十多年的市场开拓和技术积累，南山品牌挤压型材已广泛应用于航空、船舶、轨道交通高铁动车、货运车、新能源汽车、客车、专用汽车、高压电力、集装箱、工业型材、精品民用型材等几十个领域，实现了铝型材由传统民用向高端工业的跨越，成为世界上装备最先进、加工能力居国内前列的铝型材生产企业。年月日，公司通过了空客机翼长桁用挤压型材产品认证，成为中国唯一一家通过空客铝合金挤压型材认证的供应商。

、罐体、罐盖料

年上半年，公司继续巩固与中粮、奥瑞金（）、宝钢、皇冠等大型制罐企业的战略合作，并积极优化工艺、提升质量，推进罐料减薄，将罐体料减薄至最薄.,罐盖料减薄至最薄.,并成功开发不同强度的旋口拉伸瓶罐铝材，目前已经通过国内外多家客户认证并实现批量供货。

、铝箔产品

年上半年公司以铝箔毛料及高端铝箔为基础产品，以高性能动力类电池用板带箔为重点开发产品，积极推动-μ动力电池箔的推广工作，完成了μ超薄高性能动力电池箔、~.μ超薄软包、多种用途医药及食品包装用铝箔等新产品的研发工作。新开发的电池箔产品迅速抢占市场，目前已经批量供应国内宁德时代（）新能源、国轩高科（）、亿纬锂能（）、江苏力信等客户。

、汽车板

面对日益增长的汽车轻量化需求，南山铝业年产万吨中厚板项目已经稳定生产，成为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，成功填补国内市场空白。目前，汽车板已实现向国内奇瑞新能源的批量供货；通过了某国际知名新能源汽车厂商的产品认证，订单稳步增加；成为德国宝马和上汽通用的合格供应商，签订了汽车板供货合同；同时，正在积极推进大众、日产等国际一流汽车制造商的认证。

、航空板

随着国际航空产业的迅猛发展，各大航空主机厂急需开发新的供应商，南山铝业适时而动，于年启动波音认证，并在年月末顺利通过认证，同年月实现批量供货，年供货量大幅增加，并与波音签订了未来五年的长协合同，正在积极推进新合金牌号航空板材的研发与认证，同时空客认证也已启动，正在稳步推进。南山铝业在航空用铝材料方面的突破性进展，为自身的转型升级、创新发展奠定了坚实基础，也为中国大飞机梦想的实现做出了贡献。

、其他产品

年月南山锻造与英国罗罗公司签订了项航空发动机用盘形模锻件的年订货合同，锻造公司积极开展罗罗高温合金盘件研制，于年月完成首批产品试制；月，又与罗罗公司就航空发动机用轴类锻件产品签订了供货协议。

年月，南山锻造公司与赛峰起落架系统公司正式签订/起落架用铝合金锻件合同，标志着锻造公司已获得世界领先的飞机部件制造企业的认可，未来将成为航空模锻件特别是飞机结构件研发和生产的又一重要基地。

(三)产品研发

、推进车用铝型材研发、销售，优化铝材产品结构

公司将依托现有专用汽车客户群，向国内外其他专用汽车制造商推广和辐射产品与技术，包括福田、华冠、梁山万事达等，积极开发铝型材在承载部件、车体结构、防护部件、装饰部件等方向的应用。年将继续加强与中集集团（）、河北昌华、宏泰汽车、天津卡达克、中集万事达、洛阳凌宇、中集黄岛车辆等已供货商用车型材客户的交流与合作。

、推进汽车板产品认证

面对日益增长的汽车轻量化需求，南山铝业已成为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，并实现批量供货。目前，公司在稳定现有客户的基础上，不断推进产品规格认证范围和新客户产品认证工作，优化产品生产工艺，持续提升产品品质，扩大市场。

、推进航空用铝研发、认证、合作

以前期已经通过的波音、空客认证为基础，一方面抓好生产、工艺、质量管理，确保产品按时交付和质量稳定，持续增加供货份额；一方面积极推进新规格、新合金牌号产品的研发，扩大产品认证范围，包括飞机结构件及内饰件用挤压型材、结构件及蒙皮用板材、航空发动机及起落架用锻件等，真正将南山铝业打造成世界先进的航空材料合格供应商和世界一流的铝加工企业。

、罐料产品技术研发

报告期内，公司申请制定的国家标准《拉伸罐用铝合金板、带、箔》已经成功立项。同时成功获得罐料《一种铝合金拉环料基材及其生产方法》、《一种铝合金板材、生产方法及应用》两项专利的授权。

(四)在建工程

公司年产吨大型精密模锻件项目产品主要面对航空、交通运输、能源、动力机械、矿山设备等市场的铝合金、钛合金、镍基高温合金锻件产品，包括飞机发动机、起落架等最高端产品，该项目使我公司产业链更加完善。报告期内，已有部分产品投放市场，产能逐步释放。

公司铝材生产线改造项目，主要是利用原有土地，对低效率、低附加值的老旧生产线进行改造、提升。目前已完成厂房等基础设施建设，项目完成后将进一步优化铝材产品结构，增强高端铝材加工能力。

公司印尼宾坦南山工业园万吨氧化铝项目由公司海外间接控股子公司负责实施，项目建设地点位于印度尼西亚廖内省宾坦岛。该项目完成后，公司能够利用印尼当地丰富的铝土矿及煤炭资源生产氧化铝，实现较低成本的氧化铝产能扩张，增强公司的盈利能力，为公司提供坚实的原材料保障。目前项目已开始前期港口及土地平整施工。

二、可能面对的风险

、行业竞争风险

目前，国内铝行业与国际市场已基本接轨，其变动趋势与国际市场趋于一致，世界经济的周期性波动对于国内铝行业发展的影响越来越突出。由于美国的贸易政策及其不确定性，可能引发全球金融和经济动荡，制约经济发展和居民消费，继而影响铝价走势，铝价可能存在下滑的风险。

基于我国铝加工行业多年来的快速增长和未来良好的市场空间，近年来进入行业的国内企业不断增多，国外企业也纷纷在国内寻找合作伙伴或直接建厂投资。此外，由于上游电解铝等粗加工行业出现产能过剩，竞争逐渐向铝板带箔、工业型材等深加工产品领域延伸；铝材料、铝加工业特别是粗加工可能存在因市场过剩而导致市场竞争加剧，将对公司的经营业绩造成一定的影响。

、主要原材料供应的风险

年下半年，继续面临经济增速放缓、产能过剩、原材料涨价以及环保督查等不利影响。

而原材料市场由于供需关系和环保形势日趋紧张的影响，其价格也不稳定，公司生产所用的铝土矿主要通过澳大利亚、所罗门岛等国家进行采购。若包括澳大利亚在内的其他国家对铝土矿的出口进行政策限制，将对公司原材料供应产生影响，公司将重新寻找其他铝土矿出口国进行采购，这些影响因素将会带来公司生产成本压力，短期内可能会影响到公司的正常生产经营。

、铝价格波动的风险

国内外经济环境的风险，目前全球经济处于艰难的复苏进程，但由于美国的贸易政策及其不确定性，可能引发全球金融和经济动荡，制约经济发展和居民消费，继而影响铝价走势，铝价可能存在下滑的风险。而公司产品主要为铝加工产品，主要应用于建筑、交通、包装等领域，如果未来下游行业出现较大变化，或者大宗铝材价格出现大幅波动，可能会影响公司产品销售价格。

此外，随着铝加工行业竞争的加剧，如公司不能及时提高产品质量及经营效率，保持竞争优势，公司的加工费也可能面临下降的风险，从而对公司的经营造成不利影响。

、税收政策及汇率风险

为促进节能降耗，鼓励铝深加工产品出口，近几年，国家对铝行业进出口政策进行了多次调整，税收政策的调整可能影响我国铝产品进出口走势，进而影响上述产品的国内市场价格。

目前上述进出口政策趋势有利于国内铝深加工行业，但目前受美国贸易政策影响，如果未来对铝板带箔产品的进出口政策调整趋势改变，退税率下调甚至取消，将对公司经营产生不利影响。

另外，随着我国在世界经济地位的不断提升，人民币全球化趋势越来越明显，人民币汇率水平的不确定性加大。因此，汇率波动将对公司出口贸易和出口收益产生一定程度的影响。

、环保风险

公司铝产业链中，在生产氧化铝过程中，主要的污染物是二氧化硫、赤泥、尾矿液等废气、废物及废水；在生产原铝过程中，烟气中含有氟化物、沥青烟和粉尘等污染物；在生产铝加工产品和锻件产品过程中污染排放相对较轻。为改善空气和水的质量，国家对工业单位的排放指标进行了修改，监控方式也由传统的定期检查变为在线监控，一旦排放超标，违法的成本也会大大上升。这就需要公司进一步改进设备运行状况，保证稳定高效运行，以减少排放，目前就环保的固定投资额及后续运行情况来看，可能会为公司运营带来额外较大的投资和成本压力。

、出口风险

国际市场地区贸易保护主义抬头，特朗普上台后积极推行"美国优先"政策，保护美国产业，继铝箔双反调查后，美国商务部又对中国进口的铝板带自主发起反倾销反补贴调查，欧盟、印度等方面也存在跟随美国启动双反的可能。中国出口铝板带箔未来面临高额关税的风险。受英国脱欧进程影响，欧元有可能进一步贬值的预期，欧洲本土加工企业受益，有可能对中国铝产品出口产生冲击。

三、报告期内核心竞争力分析

、战略明确，定位高端

年上半年，公司继续秉承"创新驱动、高端制造、精深加工"的战略发展思路，以利润为中心，坚持市场导向和问题导向，瞄准国内外新增的市场需求及国内市场空白，积极推进供给侧结构性改革，培育发展新动能，满足国内快速发展的航空行业和汽车轻量化发展需要，通过新产品研发实现产品结构的转型升级。经过多年的市场开拓和技术积累，公司已经实现了产品由传统民用向高端工业的跨越，成为世界上装备最高端、技术最先进、加工能力居国内前列的铝生产、加工企业。报告期内，公司加快推进航空板、汽车板的研制开发与认证工作，并成为国内首家为波音、空客、罗罗、赛峰、中航工业等飞机制造及零部件加工企业正式供货的铝加工企业，为宝马、通用、奇瑞等国内外知名汽车制造企业的批量供货，订单持续增长。

、科技和研发优势

公司拥有中国铝行业唯一的国家级铝合金压力加工工程技术研究中心、国家认定的企业技术中心、南山航空材料研究院、航空铝合金材料检测中心等研发检测平台；与中国航发北京航空材料研究院、中国商飞上海飞机设计研究院、中航工业第一飞机设计研究院、北京有研总院、山东大学、东北大学等科研院所、高等学校建立紧密的合作关系，并从欧美引进航材加工技术专家团队和欧洲汽车板技术咨询团队，打造自身的世界顶尖水平的外国专家团队。

经过多年的发展和沉淀，公司建立起了一支专业过硬、沉着务实的科技骨干队伍，在基础理论、实践操作等方面具有扎实的功底，通过国外专家团队的引领和产学研合作的推动，在科技研发方面实现了前沿性与基础性研究、理论与实践的有机结合，在关键共性技术的研发和知识产权保护方面精准发力，为新合金牌号的航空、汽车材料的研发打下了坚实的基础。为配合公司转型期发展需求，年上半年公司继续加强专业技术人员及大学生的引进与培养，增强技术研发力量，并通过引进行业人才、技术创新、新技术和新设备的应用等方式，掌握了高端铝材料批量化生产的核心技术和关键技术。

、产品结构优势

公司目前的产品既包括氧化铝、合金锭等基础产品，也包括型材、铝箔、冷热轧、锻压等高端加工产品。公司依托成熟的产业链优势，着力发展下游深加工产品。在传统产品方面，公司始终保持行业龙头地位；铝型材产品方面积极推进建材向工业材转型，巩固、提高轨道交通等高附加值铝型材产品比例，积极开发适用于航空、汽车等高端领域的铝合金挤压型材。易拉罐料方面，继续巩固市场主导地位，推进罐料减薄，重点研发的异型罐、拉环瓶盖等新产品现已批量供货，进一步增强了公司的竞争优势。同时公司积极研发新产品，把握铝深加工产品未来发展潮流，研发高性能动力电池箔、汽车板、航空板等产品，填补国内市场空白。其中，铝箔产品方面，在加强与现有客户合作的基础上，电池箔产品市场份额明显增长；汽车板、航空板产品方面，报告期内产能持续释放，订单持续增长，产品销量稳步提升。公司产品多元，涵盖铝加工的各个环节，可以满足客户对不同铝材料加工工艺的需求，有效增强公司竞争力。

、团队和文化优势

经过二十多年的持续、稳健、协调发展，公司建立起一支素质层次高、专业技术过硬、创新能力强、富有进取精神的管理技术团队，为公司保持创新力、竞争力提供了可靠保证。公司自上市以来，始终不改初心，专注于民族制造业，围绕铝产业发展上下游，为国内制造业发展贡献力量。公司不断实现产品创新、产业升级，勇于开拓国内尚属空白或短板领域，并已经取得了不菲的成绩，先后填补了国内罐料、汽车板市场空白，完成进口替代，积极推进航空用铝研发、应用，引领国内铝深加工高端应用潮流。面对公司战略调整的需要，提出了符合国内发展需求的"精诚奋进、航材报国"使命任务，做到"使命引领战略、文化铸魂产业",将企业发展与行业进步相结合。

、体制和管理优势

作为一个民营企业，拥有灵活快速的决策机制、强大的执行力、完善的激励机制等优势，在市场竞争中能够快速反应、严格落实、奖罚分明，发挥每个人的作用，在竞争中持续成长、提升。

在管理中，积极开展创新增效年活动，革新理念，创新机制，规范管理，提升运营水平。积极推进航空、汽车等高端、高附加值产品的研发，不仅实现产品结构的转型升级，更要通过要求最严格的航空材料适航认证，将航空材料制造对生产、质量、技术等方面的先进理念贯穿于日常管理中，并结合大数据、人工智能等新管理手段的应用，推动管理流程再造，培育发展新动能，实现高质量、效益型发展；同时推行精益管理，提升效率、减少浪费，提质、降本、增效，抓好全过程的质量控制，节能降耗，开源节流，增收节支，积极应用新技术、新材料，开展技术改革，夯实管理基础。

、循环经济优势

公司积极倡导"节能、减排、增效"的经营理念，拥有全球唯一同地区热电-氧化铝-电解铝-熔铸-(铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压)的完整铝加工产业链。布局在平方公里土地内，运输半径短，有效节省能源损耗、废料损失，降低运输等费用。同时公司熔铸回收利用各生产环节废铝、客户生产环节边角料等可重熔废品，铝回收对加工过程中产生的废铝渣、废铝屑等进行二次回收利用，用于铝制品再生产原料，回收铝相对于电解铝可节能%。公司完善能源管理体系，规范能源使用制度，加强能源计量基础管理工作，确保能源计量准确。建立与完善标准量化能源管理体系，把"严、细、实、新、恒、齐"的管理理念融入能源管理的全过程，把资源、能源、原材料消耗指标层层分解，纳入考核体系。发展循环经济，保护生态环境，功在当代，利在千秋，这是所有负责任企业的共识和理性选择，公司将在新的发展形势下，一如既往地探索前行，积极探讨建设废铝回收综合利用项目，抒写科学发展、和谐发展、绿色发展新的篇章。