二灰合同，这个地方，毛泽东说“骑毛驴也要去看看”

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本文导读目录：

1、二灰合同，比美国黄石更有历史底蕴的“中国黄石”

2、二灰合同，这个地方，毛泽东说“骑毛驴也要去看看”

二灰合同，比美国黄石更有历史底蕴的“中国黄石” ♂

比美国黄石更有历史底蕴的“中国黄石”

来源:新华每日电讯

这个地方，古时因“大兴炉冶”而得名，有着 多年的冶炼史新中国成立后，这里源源不断为共和国建设提供“工业的粮食”，形成了“亚洲第一采坑”

数年间，毛泽东两次来到这里。这里立市之初，连马路都没有。毛主席说：“我骑着毛驴也要去看看”

黄石国家矿山公园内的“天坑”。摄影:何戈(黄石市档案馆馆藏图片)

新华每日电讯记者完颜文豪

美国有世界闻名的“黄石国家公园”,你可知道,中国中部有一个“黄石国家矿山公园”。虽然现在名气没有美国黄石国家公园大,但论起“资历”,论起对人类文明发展的贡献,美国的黄石,恐怕远不如中国的“黄石”。

滚滚长江水,过武汉,向北拐个弯折向南,浩浩汤汤地流经鄂东南,位于江南岸的这片土地即是黄石市,古时属于大冶县。.万年以前,早期智人在这片土地上繁衍生息,留下了令考古学家惊叹的石龙头旧石器遗址。

年,考古学家在大冶铜绿山发掘一处持续千年的古铜矿遗址,中国古代高超的采矿和青铜冶炼技术,由此走入人们的视野。

无论是贯穿年历史的古代,还是发轫于多年前的近代,抑或是伴随着共和国工业建设的现代,丰富的矿藏是大自然赐予这片土地的珍贵“礼物”,“矿冶”始终是黄石这片土地上不变的文化符号。

下陆车站（黄石市档案馆馆藏图片）

“亚洲第一采坑”:石头上种树奇迹

岁那年,武汉大学历史学院博士生刘文祥,给湖北一家媒体写了一封信,呼吁政府部门尽快保护即将消亡的五六间“破瓦房”。

那是一座建于年的火车站,还保留有欧式柱头的几根立柱。这座位于黄石市老城区的下陆车站,被史学家认定是湖北省最古老的火车站。

站前的一条大冶铁路,曾串联起黄石这座城市的工业体系,也见证了这座重工业城市百年间的荣辱兴衰。

铁路的一头连着大冶铁矿,一头延伸至长江岸边。年前,这条长公里的湖北省第一条铁路铺设完成,开始将大冶境内优质的铁矿石,源源不断地运至江边,经长江航运输送到清末汉阳铁厂的炼铁炉里。大冶铁矿、汉阳铁厂是后来被誉为“中国钢铁工业的摇篮”——汉冶萍公司三大支柱中的两“柱”。

如今,这条铁路早已完成了它的历史使命,铁路两头的山河也变了模样。

曾经的大冶铁矿,变成了今天的黄石国家矿山公园,到了夏天,园内满是绿树红花。航拍照片中,这一带绵延的山峰上一片翠绿,中间一个巨大的倒葫芦状大峡谷,还记录着人类的采矿活动在大地上留下的痕迹。

这是被喻为天坑的大冶铁矿东露天采场,东西跨度米,南北跨度米,坑口面积达万平方米,相当于个标准足球场。在经年累月的矿石采集后,形成了落差达米的世界第一高陡边坡。

这个“亚洲第一采坑”的形成,伴随着共和国的工业化建设。从年至年,工人们从这里累计采出原矿近.亿吨,生产铁精矿近万吨,为武钢提供的铁金属量占武钢生产全部生铁总量的%。大冶铁矿成为名副其实的“武钢粮仓”。

年,岁的马景源,从华中钢铁公司大冶技校毕业,跟全班多名同学一起,被分配到刚重建不久的大冶铁矿。此后,从电工到车间团支部书记,再到任职矿志办主任,参与编纂《黄石市志》《汉冶萍公司志》,他亲历了矿区的生态蝶变,也记录了它的繁荣、衰落与转型。

新中国成立后,国家工业建设如火如荼地开展起来,大冶铁矿开始向武钢大量贡献矿石资源。然而,经过日积月累,采矿排出了约.亿吨废石,废石堆在矿区周边绵延十多里,堆积出几座几十米高的小山。

马景源印象中,废石堆延伸到周边的很多村庄,村庄迁走后,光秃秃的废石,淹没了原先的树木土地,动物鸟类没了踪影,那时的矿区周围是一片死寂的情景。

黄石国家矿山公园负责人阎红勇介绍,从上世纪年代开始,矿区开始意识到不能再让生态环境继续恶化,并尝试在废石堆上种树,经过反复尝试,最终发现了成活率较高的刺槐。

从那时起,矿区开始大面积栽种刺槐。此后多年时间里,一代代工人们前赴后继,在原本寸草不生的废石堆上栽种了多万株刺槐,昔日的废石堆变成了面积达万平方米、相当于约个天安门广场的亚洲最大硬岩绿化复垦生态林。矿区生态环境的修复治理,创造了“石头上种树”的奇迹。

马景源记得,上世纪年代至年代,是大冶铁矿最好的年代,有一万多工人,每年出产多万吨铁矿石,“企业效益好,员工福利好,到了夏天冰棒、汽水都是免费的,大家干劲特别足。”

到了上世纪年代末,大冶铁矿的矿石资源逐渐枯竭,矿区开始逐年减产,从辉煌时的每年多万吨,减到前些年的几十万吨,职工从一万多人变成了一千多人。

进入世纪以来,凭借着独特的矿区景观和绿化成果,大冶铁矿进行转型探索。年,黄石国家矿山公园正式建成开园,成为我国第一家国家矿山公园。园内一片空地上,工人们用钢铁废料制作成工艺雕塑,建成矿冶博览园。原有的铁矿设施,被改造成“井下探幽、石海绿洲、九龙洞天”等旅游景观。

如今的这个国家级旅游景区,成为黄石工业旅游的一张闪亮名片,每年接待的游客已经达到万人次。

黄石国家矿山公园内的浮雕。本报记者完颜文豪摄

沿江小镇的千年冶炼史

黄石市是一座年轻的城市,从年建市到现在也不过年,但又有着古老的历史,在年以前是属于大冶县的沿江小镇。古时大冶在历史上因“大兴炉冶”得名,有着多年的冶炼史。

黄石国家矿山公园内,半圈矮墙上镌刻着组铜浮雕,述说着大冶铁矿的千年采矿史。在数千年的中华文明史上,属于大冶的高光时刻,大多与该地的铜铁矿物有关。

公元年,三国时期的孙权利用铁山矿石,铸造刀剑,与魏、蜀抗衡；隋朝时期,隋文帝杨坚下令在铁山南设置十座炼炉,铸造五铢钱；南宋时,岳飞令岳家军在大冶一带劈山开矿,锻造“大冶之剑”与金兵作战。

矿山公园内,浮雕一侧是为纪念洋务派代表人物盛宣怀而建的怀盛亭。两年前,铁山区的新桥洞,经过改造后被命名“宣怀门”。长江南岸的汉冶萍遗址内,树立着两座高.米的雕像,是为纪念均在岁辞世的张之洞和盛宣怀。这些都在诉说着这两位历史人物与这座城市的时空联系。

年秋,被聘用的英国矿师郭师敦,在交给湖北开采煤铁总局总办盛宣怀的勘矿报告中说:“大冶县属铁矿较多,惟铁山及铁山槛二山为最……现就探见铁层铁脉约有五百余万吨之数。若以两座熔炉化之,足供一百年之用。”尤为重要的是,此地的铁矿石净质为%-%,而世界上最好的铁矿石净质为%,大冶铁矿足以与英、美等国所产上等铁矿相提并论。

年,张之洞调任湖广总督后,开始在湖北大兴洋务。年后,他主持兴建的汉阳铁厂投产,成为亚洲第一个现代化钢铁企业。位于大冶县的大冶铁矿,作为铁厂的原料基地,成为中国历史上第一家用机器开采的大型露天铁矿。

为把大冶铁矿的矿石经长江水运运到汉阳铁厂,一条由铁山之麓开至江岸石灰窑的铁路,终于在年铺设完成。这条经过年修成的大冶铁路,客货车及枕木全购自德国,沿途修建了铁山、盛洪卿、下陆、石灰窑座车站。其中,下陆车站供给煤、水,提供火车维修等业务,是这条铁路的中心站。

年,张之洞将厂矿交盛宣怀招商承办,改官办为官督商办。年,盛宣怀将汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿合并,组成汉冶萍煤铁厂矿股份有限公司,开启了公司的商办历程。作为当时亚洲最大的钢铁联合企业,汉冶萍公司堪称“中国钢铁工业的摇篮”。直到年鞍山钢铁厂建成投产,多年的时间里,这家铁厂生产了中国%以上的钢铁。

清末,大冶境内丰富的铜铁矿藏和石灰石,吸引了大量官方和民间资本涌入,陆陆续续出现十多家官办、民营与外资煤矿。年,华新水泥厂的前身湖北水泥厂在大冶石灰窑建成投产,成为中国近代水泥工业中开办最早的水泥企业之一,有着“中国水泥工业摇篮”的美称。

据马景源介绍,矿冶的发展,使大冶成为晚清全国洋务运动的中心地区之一,基本形成现代工业都市的雏形。

然而,在汉阳铁厂改造扩建过程中,盛宣怀既无法获得国库空虚的清廷的经费来源,也没能从民间得到足够的融资,不得不与日本签订借款合同,并以大冶铁矿的矿石还本付息,此后一步步陷入向日本借款的陷阱。

年,国民政府接收汉冶萍公司上海总部,历经半个多世纪的汉冶萍公司退出历史舞台。

在湖北师范大学教授、汉冶萍研究中心负责人蔡明伦看来,一部汉冶萍史,就是一部近代中国工业的发展史,汉冶萍公司的发展与国家的命运紧密联系在一起,有了国家稳定,企业才能有发展的空间。“但在中国遭受列强入侵的近代,汉冶萍公司既无法得到清政府的资金支持,也不可避免地遭遇列强蚕食。”

黄石国家矿山公园内，废旧钢铁制作成的艺术品。本报记者完颜文豪摄

从因矿建市到崛起为矿冶名城

黄石国家矿山公园内,停放的几台饱经沧桑的巨型推土机、装载机、挖掘机,它们曾参与和见证了这座矿冶城市曾经的忙碌与繁荣。

据黄石市委宣传部原副部长、文史专家张实介绍,近代工矿企业的兴起,也在潜移默化地改变大冶这个地方,外国工程师、工匠和沿海发达地区一批技术工人的到来,犹如一股春风,为这座城市注入新的思想文化和生活方式,原本处于封闭状态的大冶,逐渐走向开放,融入近代社会。

一支规模较大的矿工队伍,逐渐在大冶形成,上世纪年代初,产业工人一度达到余人,各大厂矿办起了子弟学校和技术学校,一批批工矿技术人才被培养出来。

华中钢铁公司全景（黄石市档案馆馆藏图片）

抗战胜利后,国民政府利用大冶厂矿基地建设起华中钢铁公司(简称“华钢”)。年月,大冶解放,华钢被接管,湖北省人民政府设立“湖北省大冶工矿特区”,后来也成为新中国第一个工矿特区。

当时的矿区,共有万余人口,厂矿职工便有余人。近代工矿业的发展和矿工队伍的形成,为这座城市走上现代工业化之路奠定了基础。

年月日,在特区基础上,黄石正式建市,成为湖北省省辖市,城区面积仅.平方公里,城市道路不足公里。马景源记忆中,有句民谣描述着建市之初的黄石:“一个警察管条路,一条街上一栋楼。”

彼时的新中国百废待兴,铁矿石和钢铁担负起提供“工业的粮食”的重任。中央在恢复鞍钢建设的同时,提出在华中地区兴建我国第二钢铁中心的构想。

不久后,当时的重工业部成立新华钢,厂址定于武汉青山,后来改称为武汉钢铁公司,老华钢则更名为大冶钢厂。成千上万的产业工人从全国各地涌入黄石,来支援国家的工矿产业。

黄石这座城市,凭借着丰富的矿产资源,在中国的近现代历史上,继洋务运动之后,又一次扮演了重要的角色。

黄石国家矿山公园内，毛泽东手握矿石的雕像。本报记者完颜文豪摄

年月日,毛泽东乘坐“长江号”舰艇视察长江到达黄石港时,提出要到岸上看一看。陪同人员劝阻说,黄石是个小城市,连马路都没有,不方便。毛泽东说:“我骑着毛驴也要去看看。”

下船后,毛泽东一行直奔大冶钢厂,从炼钢、铸钢、锻钢一直到轧钢,把钢厂生产一线从头看到尾。

年月日,毛泽东再次来到黄石,登上大冶铁矿的露天采矿场,向矿工们了解矿石开采情况,并留下“开发矿业”的重要指示。此后,他又去到大冶钢厂的炼钢车间视察。

在国家建设时期,这座年轻的城市,凭借着丰富的矿产资源,逐渐崛起为名副其实的矿冶名城,这里有全国十大特钢之一的大冶钢厂、全国十大铁矿之一的大冶铁矿、全国三大水泥生产基地之一的华新水泥、全国六大铜矿之一的大冶有色等个重点工业项目。

从小在黄石老城区铁路边长大的刘文祥还记得,上世纪年代,蒸汽机车每天穿梭于老城区与几大工矿企业之间,既拉煤炭、铁矿也拉工人,这座城市仍上演着数万工人坐火车去工厂上班的场景。

据黄石市档案局局长戴奇伟介绍,工业的崛起,推动着这座城市经济的快速增长,使得城市整体经济实力曾仅次于武汉,黄石一度成为湖北省第二大城市,“傲人”的也成就了“黄老二”多年的辉煌。

矿冶之都的绿色转型路

上世纪末,在“黄老二”的光环之下,这座城市也积累了太多的生态欠账。

因露天采矿排放出亿多吨的废石,形成了占地面积达万平方米的废石场；长期无节制的开采,为这座城市留下了多个开山塘口、多座尾矿库；因工业废水的直排入湖,大冶湖从一碧万顷变成水质为劣Ⅴ类的严重污染……

那些年,黄石有着跟全国很多重工业城市一样的城市图景,机器发出震天响的轰鸣声,高耸的烟囱冒着黑烟,天空灰蒙蒙一片,空气中漫天飞舞的灰尘。这些成为不少市民曾经的城市记忆,民谣中的黄石是一座“光灰的城市”。

湖北作家刘醒龙在一篇文章中回忆起对这座城市的最初印象:“黄石真实的模样,直到年受工厂派遣,到袁仓煤矿调查一件事情,既赶上天晴,也赶上下雨,那从天到地的黑乎乎,让我有些不敢相信自己的眼睛。那时候,我已知道,这地名中的黄字,皆因那地方有黄色的表层土壤或者石头。那一次我对同行的长辈说,黄石不应该叫黄石,而应当叫黑石。”

世纪初,在承受着生态环境之痛的同时,这座城市也在经受着资源枯竭之痛。

年,国务院公布第二批资源枯竭城市名单,黄石位列其中,其下辖城市大冶位列第一批名单。这一年,在黄石市的政府工作报告中,被描述成是“新世纪以来经济发展最为困难的一年”。

矿业对城市经济的拉动效果开始减弱,面对省内宜昌、襄阳等市的迅猛发展,“黄老二”成了昔日的荣光。历史上有着“钢铁摇篮”“水泥故乡”美称的黄石,不得不思考城市转型之路。

在此后的资源型城市转型过程中,黄石市在推动有色金属、黑色金属、建材等传统支柱产业转型升级的基础上,加快培育电子信息、新能源汽车、生物医药等新兴产业。

年,党的十八大提出“建设美丽中国”。在黄石这座传统工业城市,“绿色发展”从理念走向实践。年,黄石提出坚持生态立市、产业强市。

近年来,为做好生态修复、环境保护、绿色发展三篇文章,黄石以壮士断腕的决心关闭家露天采石场,关停沿江、环大冶湖等重点发展区域%以上矿山,完成多座尾矿库整治和家矿山生态修复治理,拆除公里长江岸线的个非法码头泊位,全面拆除.万亩的大冶湖养殖围网,累计投入多亿元绿化造林、生态修复工矿废弃地。

在产业转型过程中,一些厂矿企业陆续停产,一批工业遗址出现在鄂东南这片土地上:汉冶萍煤铁厂矿旧址、铜绿山古铜矿遗址博物馆、黄石国家矿山公园、华新水泥厂旧址和源华利华煤矿旧址。

戴奇伟认为,对于因矿而生、因矿而兴的黄石,留存至今的工业遗址,既是近代中国工业文明的重要历史见证,又是打开这座矿冶城市前世今生的文化密码,在城市转型过程中,黄石市将工业旅游作为突破口,重视挖掘工业遗产的文化旅游价值,通过原先的铁路线,串联起独具特色的工业遗产旅游线路。

穿行于今天的黄石城区,干净的街道两侧绿树成荫,远处可以看到美丽的山脊线。端午节前后,湖北省运动会的赛艇和龙舟比赛在黄石磁湖上演。曾经的噪音、黑烟和灰尘渐渐没了踪迹……空气在变好、湖水在变清、城市在变美,是刘文祥和不少市民对黄石近些年城市变化的直观感受。

(稿件部分内容参考:湖北省档案馆编《汉冶萍公司档案史料选编》、马景源和胡永炎著《黄石矿业开发史》《第二届汉冶萍国际学术研讨会论文集》、吴绪成主编《百年汉冶萍》)

黄石市区全景。何戈摄。（黄石市档案馆馆藏图片）

黄石国家矿山公园内的“天坑”。何戈摄（黄石市档案馆馆藏图片）

华新水泥博物馆全景。何戈摄。（黄石市档案馆馆藏）

黄石市磁湖与团城山。何戈摄。（黄石市档案馆馆藏图片）

黄石市磁湖与团城山。何戈摄。（黄石市档案馆馆藏图片）

二灰合同，这个地方，毛泽东说“骑毛驴也要去看看” ♂

这个地方，毛泽东说“骑毛驴也要去看看”

学生在黄石国家矿山公园接受爱国主义教育。供图：黄石市委宣传部

黄石国家矿山公园。供图：黄石市委宣传部

华新水泥厂旧址。供图：黄石市委宣传部

记者方立新、周甲禄、王贤、易艳刚

临近共和国华诞，毛泽东手托矿石的巨型石雕像，成了这座城市开展爱国主义教育的“打卡”地标，前来瞻仰、追怀的市民络绎不绝。

这座城市，享有“百里黄金地，江南聚宝盆”的美誉，传说中这里的每块石头都“含金藏铜”；这座城市，以“青铜之都”“钢铁摇篮”“水泥故乡”著称；这座城市，有一处工业遗产旅游胜地——国家矿山公园，毛泽东手托矿石的雕像就矗立在公园的“日出东方”广场。

这就是湖北黄石，一座为自己是“中国近代工业摇篮”而骄傲的城市，一座因毛泽东在新中国成立之初年之内两次到访而自豪的城市。

开国领袖心中“有团火”

年月日，春寒料峭，毛泽东乘坐“长江号”舰艇视察长江。

天黑时分，他看到岸上灯光闪烁。随行的人告诉他这里是湖北黄石，毛泽东立刻提出要上岸看一看。

负责保卫的同志劝阻，说黄石连马路也没有，很不方便。毛泽东却说：“路不好，我就是骑毛驴也要去看看。”

据湖北省档案馆藏资料记载，下船后，毛泽东一行人直奔大冶钢厂。从炼钢、铸钢、锻钢到轧钢，毛泽东在车间从南走到北，把钢厂生产一线从头看到尾。

在轧钢厂，在４３０轧机加热炉旁，毛泽东仔细询问生产情况；在炼铁厂，毛泽东从工人手里接过蓝色看火镜，看铁水熔炼情况；在长江码头，毛泽东回眸长江边炉火闪烁的大冶钢厂，对前来送行的同志说：希望你们把这个厂办大办好！

１９５８年９月１５日，参加武钢第一炉铁水出炉庆典后的第天，毛泽东原本要从武汉前往安徽视察。但他临时提出，要再到黄石去看一看。他这一天去看的大冶铁矿，是他一生唯一到过的铁矿山。据档案记载，毛泽东还再次来到大冶钢厂，登上平炉台和正在操作的工人一一握手，点赞钢厂“发展很快”。

年间两次到同一个地方视察，在毛泽东的一生中并不多见。这段佳话，一直是黄石人介绍自己城市的特殊“名片”。

毛泽东为什么如此看重黄石？只要我们回望年前“一穷二白”的中国，回望近代以来积贫积弱的中国，就不难理解，共和国缔造者心中“有团火”，使得他对这座有着中国近代第一座用机器开采的大型铁矿的“矿冶之都”投注了更多的目光。

毛泽东心中的那“团火”，就是作为工业文明象征的炉火，就是让中国实现工业化的梦想。而黄石，正是一座年炉火不熄的城市。

旧中国给新中国留下的是一个工业极端落后的“家底”。毛泽东曾感慨那时的中国“一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”。工业的落后，最突出体现在中国“人均钢铁产量只够打一把镰刀”。

近代中国，从世界文明之巅“断崖式跌落”。在中国共产党领导中国人民浴血奋战建立新中国之前，有志之士为救国强国不懈奋斗，却无能为力、无济于事，“矿冶之都”黄石的命运堪称缩影。

毛泽东曾指出：谈到中国的钢铁工业，就不能忘记张之洞。张之洞，在毛泽东心目中是不应当被忘记的几位近代中国人之一。因为，张之洞在清末主政湖北期间，为发展民族工业，减少对外依赖，实现富国强兵，创建了亚洲最大最早的钢铁联合企业——汉冶萍公司，被人们誉为中国近代的“钢铁之父”。在湖北省档案馆里，保存着一份完整的《汉冶萍公司志》。当年，比日本第一家钢铁企业八幡制铁所早年、钢铁产量几乎占到全国钢铁总产量%的汉阳铁厂，原料就来自大冶铁矿。可以说，中国近代钢铁工业发展的序幕，也是在黄石开启的。

但是，那时的中国风雨飘摇，张之洞无力回天，汉冶萍无济于事。但张之洞等有志之士的努力，毛泽东没有遗忘；长江中游南岸的矿冶之都黄石，在毛泽东心目中仍有着重要位置。他领导站起来的中国向工业化进军，“骑毛驴也要去看看”黄石，完全合乎历史的逻辑。

多年过去，这座因矿立市、以冶兴市的历史文化名城，有了哪些变化？带着这些问题，新华每日电讯记者从铜绿山古铜矿遗址开始了调研。

铜绿山上的“原火”

四周都是矿山、矿坑的铜绿山上，一栋三层小楼格外醒目，正门上方八个金色大字“铜绿山古铜矿遗址”俊朗沉雄，出自对这里情有独钟、罕有题词的考古大家、“七国院士”夏鼐先生之手。

年月，大冶有色金属公司的矿工们在铜绿山露天采矿时，意外发现了把深藏地下的铜斧。

考古学家们依据这些铜斧，顺藤摸瓜发掘出了一座座密如蛛网、迷宫般神奇的古老矿井。

岁的黄石市博物馆原馆长龚长根曾参与铜绿山古铜矿遗址最初的考古调查。据他介绍，同位素碳测定，铜绿山古铜矿遗址中最古老的矿井距今多年，可上溯至商代晚期，经西周、春秋、战国直到西汉，隋唐以后在早期遗址上继续开采，前后延续了个世纪之久。

这次发掘犹如平地一声惊雷，揭开了中国工业文明神秘面纱的一角。这座三千多年前的遗址，是迄今世界上发现的规模最大、采掘年代最长、冶炼工艺水平最高、保存最完整、文化内涵最丰富的古铜矿遗址，推翻了“青铜文化西来说”。

“铜草花、开紫花，哪里有铜哪里就有它。”秋冬时节，游客们一路欣赏着褐紫色的铜草花，走近铜绿山古矿遗址博物馆。“铜草花形如牙刷，又称牙刷花，其神奇之处在于，它的盛开就昭示着地下有铜矿。”博物馆讲解员张燕说。

拾级而上，遗址博物馆内，一处三千多年前的古采矿遗址令人倍感震撼。在采矿遗址旁的四方塘遗址，考古人员年发现了宋明时期焙烧炉，近年又发现了由数十座春秋时期的古墓组成的墓葬群——这是中国矿冶考古首次发现古代墓葬。

矿冶文化研究专家、湖北理工学院院长李社教带着新华每日电讯记者边参观边讲解，“研究发现，当时的先民已掌握一套相当先进的找矿、采矿、冶炼技术；解决了深井开采支护、照明、排水、运输、通风等技术难题，而且还使用鼓风竖炉炼铜技术，形成一套科学的开采和冶炼技术体系。”李社教说，“冶炼是人类从石器时代转向青铜器时代的转折点，铜绿山遗址发现的座春秋竖炉，代表了中国先秦时期炼铜的最高水平。”

昆明工学院一位教授抚摸着铜绿山古铜矿遗址的井壁流泪了。他说，我们以前给大学生讲塔接式框架支护技术时，举的是年前英国的例子，没想到自己的祖先早在两千多年前就已解决这个问题。

对遗存的大量古炉渣抽样分析显示，其含铜量大部分小于.％，与现代科技炼铜炉渣含铜量差别不大。经专家考证，后母戊鼎、越王勾践剑的铜都来自铜绿山，铜绿山的青铜可铸造大量兵器，与楚国的强大有直接关系。

考古大家夏鼐对铜绿山情有独钟。年和年，夏鼐曾两次到铜绿山实地考察。年月日，中国古代青铜器学术讨论会在美国纽约召开。开幕式上，夏鼐第一个发言，他向来自世界各地的学者作了《铜绿山古铜矿的发掘》的演讲。

年月日，古代冶金技术国际学术讨论会在北京召开。会上，夏鼐与殷玮璋详细讲解了铜绿山古铜矿炼炉与模拟实验，引起了世界各国专家、学者的兴趣。会后，世界著名冶金史专家、美国麻省理工学院教授史密斯等一行人专程来铜绿山考察古铜矿遗址。

当时，岁的史密斯教授激动地说：“多么聪明的人民！我在这里看到了世界其他地方看不到的东西。”

美国哈佛大学考古学家麦丁教授说：“中东等地虽然很早就开始了铜矿的冶炼，但其采矿遗址的规模、冶炼用炉的先进程度等，均远不能与中国铜绿山古铜矿相比，铜绿山古铜矿遗址无疑是世界第一流的古铜矿遗址。”

李社教认为，铜矿的大规模开采需要精细的协作与分工，铜绿山古铜矿遗址证明，早在三千多年前，中国古代除了农耕文明，还有以黄石为代表的先进工业文明，这里的炉火三千年不熄，推动着中华工业文明不断发展进步。

年，国务院将其列为全国重点文物保护单位；年，国家文物局将其列入中国申报世界文化遗产名录清单；年月，它被评为“中国世纪项考古大发现”之一。

千年不熄的炉火

黄石不仅有铜绿山的古铜矿，铁山上长米、深米、被称为“亚洲第一采坑”的大冶铁矿露天采矿坑，见证着湖北黄石市“千年铁都”的历史。

清康熙年间编修的《大冶县志》称：“铜绿山在县城西五里，山色紫赤，每骤雨过时，有铜绿点缀土石之上，如雪花小豆，或云古出铜之所。”记载表明，大冶自古以来就是产铜的地方。

“吴王孙权以黄武五年（公元）采武昌铜、铁、作千口剑、万口刀。”南北朝梁陶弘景《古今刀剑录》记载的孙权用黄石的铜铁铸造兵器的历史，镌刻在“亚洲第一采坑”旁的浮雕墙上，组铜浮雕述说着大冶铁矿的千年采矿史，吸引游人驻足观赏。

考古发现的遗址和文物表明，黄石地区是中华青铜文化的发祥地之一。隋朝时期，晋王杨广下令在铁山南设置十座炼炉，铸造五铢钱；南宋时，岳飞令岳家军在大冶一带劈山开矿，锻造“大冶之剑”与金兵作战。唐末农民起义领袖黄巢、明末农民起义领袖李自成等人，也留下了在黄石采矿冶炼的形迹。

在李社教、龚长根等长期关注黄石矿冶文化的专家看来，黄石炉火最旺、地位最高的时期应该在唐宋年间。据《隋唐五代史》记载：“唐天佑二年（年），杨吴武昌节度使秦裴在治年，积军储万，开青山大冶，公家仰足。”

这是历史上对大冶“青山”作为冶炼之所的最早记载。秦裴也因置青山场院（场为采冶机构，院为行政管理机构），采矿冶炼，大兴炉冶，成为黄石人传颂千年的历史人物。

事实上，在秦裴之前，唐代大文豪韩愈的父亲韩仲卿曾在武昌县令任上，为当地的矿冶开发做出了贡献。韩仲卿离任时，老百姓为其刻石立碑颂德，执笔人就是因从永王获罪寓居豫章（今南昌）、常到武昌走动的大诗人李白。他在《武昌宰韩君去思颂碑》中写道：“其初铜铁曾青，未择地而出，大冶鼓铸，如天降神。既烹且烁，数盈万亿，公私其赖之。”

北宋乾德五年（公元年）李煜为南唐国主时，析武昌县三乡，与青山场院合并新设一县，根据《庄子·大宗师》“天地为火炉，造化为大冶”之语，取“大兴炉冶”之意，定名为大冶县。

明朝开国不久，朱元璋在黄石现今所辖的大冶和阳新设置兴国冶。大冶地区的铁山，成为兴国冶的铁矿石基地。据史料记载，当时全国官铁年总产量为余万斤，洪武七年（年）兴国冶年产铁百万斤，足见当时铁矿开采冶炼之盛。

近代工业的星火

黄石国家矿山公园内，纪念洋务派代表人物盛宣怀而建的怀盛亭就在“亚洲第一采坑”边上。

两年前，铁山区的新桥洞经过改造后被命名“宣怀门”。长江南岸的汉冶萍遗址内，树立着两座高.米的雕像，是为纪念均在岁辞世的张之洞和盛宣怀……这些无不表明，这两位历史人物与这座城市有着千丝万缕的联系。

钢铁工业是近代工业之魂。钢铁生产技术的迅猛发展，带动西方近代工业日新月异，“富强遂甲天下”。而当时的中国处境十分窘迫：洋务企业需大量钢铁，民间所产土铁多不合用，不得不“动靡数百万”取自于西人。“即洋针一项极小之物，计每年进中国者，值洋七十余万元”。

更严重的是，一旦洋人煤铁不来，各工厂废工坐困。煤铁工业直接扼住了中国近代工业的咽喉。发展本土钢铁业，逐渐成为洋务派乃至朝野上下的强烈愿望。

年，时任直隶总督兼北洋大臣的李鸿章，派幕僚盛宣怀到全国各地寻找产煤铁之区，同时引进西方的先进技术和设备，准备创办中国的钢铁工业。年，盛宣怀在湖北广济盘塘设立“湖北开采煤铁总局”。

年秋，被盛宣怀聘用的英国矿师郭师敦在勘矿报告中说：“大冶县属铁矿较多……现就探见铁层铁脉约有五百余万吨之数。若以两座熔炉化之，足供一百年之用。”此地的铁矿石净质为%-%，而世界上最好的铁矿石净质为%，大冶铁矿足以与英、美等国所产上等铁矿相提并论。

黄石，这座三千年炉火不熄的矿冶“古都”，将发展近代工业、振兴民族工业扛在了肩上。

年，张之洞调任湖广总督后，开始在湖北大兴洋务。年后，他主持兴建的汉阳铁厂投产，成为亚洲第一个现代化钢铁企业。位于大冶县的大冶铁矿，作为铁厂的原料基地，成为中国历史上第一家用机器开采的大型露天铁矿，其规模为当时东亚之冠。

为把大冶铁矿的矿石经长江水运运到汉阳铁厂，一条由铁山之麓开至江岸石灰窑的铁路，在年铺设完成。这座湖北历史上第一条铁路，客货车及枕木均购自德国。

年，张之洞将厂矿交盛宣怀招商承办，改官办为官督商办。年，盛宣怀将汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿合并，组成汉冶萍煤铁厂矿股份有限公司，开启了公司的商办历程。

两人“承上启下”，联手开辟了中国现代钢铁工业。作为当时亚洲最大的钢铁联合企业，汉冶萍公司堪称“中国钢铁工业的摇篮”。

民国元年的《东方杂志》记载：汉冶萍公司生产的铁在美国试销时，美国人“骇异宝贵”。因为洋铁加锰太少，使用时常有剥落之虑；而汉铁含有天然的锰，冶炼时还加锰矿，产品“刚中兼柔，锉削如意”。

作为中国近代工业的品牌，汉冶萍公司产品屡屡参加国际国内各种展会，并多次获奖。

直到年鞍山钢铁厂建成投产，多年的时间里，这家铁厂生产了中国%以上的钢铁。

清末，大冶境内丰富的铜铁矿藏和石灰石，吸引了大量官方和民间资本涌入，陆陆续续出现十多家官办、民营与外资煤矿。年，汉冶萍公司筹建大冶铁厂（即大冶钢厂），年其一号高炉出铁。

黄石地区还分布着慈禧御批的远东第一水泥厂——华记水泥厂、中南地区第一条铁路——大冶铁矿运矿铁路、中南地区第一大电厂——黄石电厂、湖北省最大的煤炭基地——源华煤矿公司、长江最大的运矿港口——黄石港。

李社教说，清末民初，黄石是中国唯一拥有钢铁、水泥、煤炭、电力等重工业部门齐全的矿冶工业基地，是近代中国民族重工业分布最集中的地区，也是中国近代工业史上的一缕曙光。

然而，国家积贫积弱之下，这样的曙光显得太过微弱。在汉阳铁厂改造扩建过程中，盛宣怀既无法获得国库空虚的清廷的经费支撑，也没能从民间得到足够的融资，不得不与日本签订借款合同，并以大冶铁矿的矿石还本付息，一步步陷入日本人布下的陷阱……

从年月大冶沦陷，至年日本投降，日本在大冶矿山掠夺走余万吨铁矿石，占日本掠夺中国铁矿石的.%。档案记载，大冶铁矿从年正式投产到年，共计生产铁矿石.万吨，被日本掠走.万吨，约占总产量的%。

在湖北师范大学教授、汉冶萍研究中心负责人蔡明伦看来，一部汉冶萍史，就是一部近代中国工业的发展史。汉冶萍公司的发展与国家的命运紧密联系在一起，国家站起来了，企业才能有发展的空间。

湖北大学教授周积明说：“汉冶萍公司最终还是失败了。失败的原因错综复杂，时局扰攘，日债沉重，但最重要的是始终未能得到国家的支持。”

工业强国的薪火

站在湖北新冶钢有限公司汉冶萍广场，历史与现实的强烈对比令人唏嘘：一边是为国产大型客机、港珠澳大桥、“神舟”“天宫”“嫦娥”等大国重器提供特种钢材的现代化生产车间，另一边是饱经沧桑而今只剩断壁残垣的汉冶萍高炉遗址。

这两座建于上世纪年代初的高炉，是当时中国最大的高炉，共生产两年零两个月，炼出.万多吨生铁，大都运往日本偿还日债。

年夏天，日军逼近石灰窑，并用飞机封锁黄石港上游江面。当年月日，蒋介石致电钢铁厂迁建委员会主任委员杨继曾：“汉冶萍公司大冶化铁炉等，既不便拆除，应准备爆破为要。”随后，国民党武汉卫戍总司令部派爆破队将化铁炉、热风炉等重大设备和部分厂房炸毁。

国家的动荡不安、积贫积弱，让盛极一时的汉冶萍公司迅速衰败、名存实亡。年底，国民政府正式撤销汉冶萍公司，将其全部资产交由新成立的华中钢铁有限公司，汉冶萍公司退出历史舞台。

抗战胜利后，华中钢铁公司想恢复一座高炉冶炼，但已经奄奄一息的国民政府既缺机件也缺资金，最后七拼八凑，只建起了一座立方米的小高炉。

振兴民族钢铁业的重任，落到了中国共产党人的肩上。年月日拂晓，解放军横渡长江，石黄镇和平解放。是夜，大冶县城解放，由武汉军事管制委员会接管，并设石灰窑工业特区特派员。

当年月日，经中原临时人民政府批准，将大冶县的石黄镇及铁麓、申五、上乐、下章等四个乡划出，成立“湖北大冶特区办事处”。

年月日，经湖北省人民政府批准，设立“湖北省大冶工矿特区”，这是新中国第一个工矿特区。

第一任工矿特区区长刘金声曾说：“成立大冶工矿特区是根据毛泽东主席的指示，发展工业商业，支援全国的解放。这个区域因为是工业区，上级特别重视，将来生产物资可以支援其他地方。”当时的矿区，共有万余人口，厂矿职工便有余人。

黄石因为有矿冶，在近代中国占据了显要地位。与张之洞等洋务派领袖在经受帝国主义船坚炮利的刺激后，师夷长技以制夷奋力创办民族钢铁工业一样，毛泽东等新中国缔造者们，对民族工业的落后也有着刻骨铭心的痛，都有一种浓厚的钢铁情结。

年，在《论联合政府》一文中，毛泽东写道：“没有工业，便没有巩固的国防，没有人民的福利，没有国家的富强。”正是这种浓厚的工业情结，让毛泽东在年和年两次到黄石视察。

在毛泽东视察的鼓舞下，年，大冶铁矿产矿石万吨。到世纪年代初，产量达到顶峰年产.万吨。作为新中国的“工业粮仓”，黄石源源不断地向国家输送原材料，为振兴民族工业做出了贡献。

数据显示，从建市到年，黄石累计向国家贡献.亿吨铁矿、.万吨铜精矿、万吨原煤、.亿吨非金属矿。产钢万吨、铜万吨、水泥.亿吨。直接上缴利税亿元，累计贡献亿元。

转型发展的“战火”

年月日，中央人民政府政务院电告中南军政委员会，将石灰窑、黄石港工矿区合并为省辖市，并定名为黄石市。黄石成为湖北省第二座直辖城市。

在国家建设时期，依托丰富的矿产资源，全国十大特钢之一的大冶钢厂、全国十大铁矿之一的大冶铁矿、全国三大水泥生产基地之一的华新水泥、全国六大铜矿之一的大冶有色等个重点工业项目如雨后春笋，成千上万的产业工人从全国各地涌入。

年，岁的马景源从华中钢铁公司大冶技校毕业，跟全班多名同学一起，被分配到刚重建不久的大冶铁矿。此后，从电工到车间团支部书记，再到矿志办主任，参与编纂《黄石市志》《汉冶萍公司志》，他亲历了矿区的繁荣、衰落与转型。

马景源记得，世纪年代至年代，是大冶铁矿最好的年代，有一万多工人，每年出产多万吨铁矿石，“企业效益好，员工福利好，夏天冰棒、汽水都是免费的，大家干劲特别足”。

湖北理工学院长江中游矿冶文化研究中心常务副主任王定兴说，大冶铁矿、大冶钢铁厂、华新水泥等大型企业的开办，直接带动了铁路和码头的建成、人口的流动，使得铁山、下陆、石灰窑连成一片，让这座年轻的城市迅速发展为长江之滨的矿冶名城。

从小在黄石老城区铁路边长大的刘文祥记得，世纪年代，蒸汽机车每天穿梭于老城区与几大工矿企业之间，既拉煤炭、铁矿也拉工人，数万工人坐火车去工厂上班的盛况令人回味。

工业的崛起，推动城市快速发展。改革开放以来，黄石凭借雄厚的工业基础，一度在经济高速增长的光环中大放异彩，一路抒写着“黄老二”的辉煌。历史最高时期，黄石采掘业及其加工业生产总值占总量的％，成为仅次于武汉的湖北第二大城市。

如今，我们走近大冶铁矿，一个东西长米、南北宽米、最大落差米、坑口面积达万平方米，巨大漏斗型矿冶峡谷令人惊叹。它是百年中国工业史的鲜活见证，也诉说着一座矿冶之城在资源逐渐衰竭后的创伤与重生。

“亚洲第一采坑”的形成，伴随着共和国的工业化建设。从年至年，工人们从这里累计采出原矿近.亿吨，生产铁精矿近万吨，为武钢提供的铁金属量占武钢生产全部生铁总量的%。大冶铁矿成为名副其实的“武钢粮仓”。

经过日积月累，采矿排出了约.亿吨废石，废石堆在矿区周边绵延十多里，堆积出几座几十米高的小山。

在铜绿山下的大冶有色铜绿山矿生产车间里，矿石经过磨碎、浮选等工艺，将送到下游车间，生产出铜、铁、金等。年以来，这里每年还能开采矿石多万吨。目前，从这里生产采集的矿石每年可生产铜万吨、铁多万吨、黄金公斤。

驱车在黄石老城区走访，破败的街道、破旧的楼房、满眼的灰色调让记者感觉略感压抑。

绵延千年的“炉火”给这座因矿设厂、因厂建市的城市带来过辉煌，对资源的持续开采也让它承受着巨大的生态赤字：多座尾矿库、几十万亩工矿废弃地、大面积湖泊污染、生态功能退化……黄石最多时有大小烟囱多座，年粉尘量高达多吨，被称为“光灰城市”。

年月，国务院公布第二批资源枯竭城市名单，黄石位列其中，其下辖城市大冶位列第一批名单。

进入世纪，由于全球能源市场、钢材市场和有色金属市场低迷，资源枯竭、环境污染以及失业带来的阵痛更加凸显，让这个曾经的“黄老二”被宜昌、襄阳远远甩在身后，在湖北的排名降到十名左右，矿冶名城站在了发展的十字路口。

重回“黄老二”，黄石没有大搞房地产，而是锲而不舍追逐现代工业梦，他们响亮地喊出生态立市、产业强市口号，计划打造先进制造之城。

曾是大冶铁矿矿工的阎红勇，而今成了黄石国家矿山公园的负责人，致力于矿区生态环境的修复治理，和同事们一起创造了“石头上种树”的奇迹。

阎红勇说，从世纪年代开始，矿区开始尝试在废石堆上种树，经过反复尝试，最终发现了成活率较高的刺槐。此后多年间，一代代工人前赴后继，在原本寸草不生的废石堆上栽种了多万株刺槐，昔日的废石堆变成了面积达万平方米、相当于约个天安门广场的亚洲最大硬岩绿化复垦生态林。

年，黄石国家矿山公园正式建成开园，成为我国第一家国家矿山公园。园内一片空地上，工人们用钢铁废料制作成工艺雕塑，建成矿冶博览园。原有的铁矿设施，被改造成“井下探幽”“石海绿洲”“九龙洞天”等旅游景观。

如今，这里已变身国家级旅游景区，成为黄石工业旅游的一张闪亮名片，每年接待的游客达到万人次。

铜绿山也启动了生态修复：确定.公顷为遗址保护区红线范围，实施古矿遗址生态修复、山体破坏修复、土壤重金属修复、水环境污染生态修复、工矿企业废弃工地生态修复……依托铜绿山古铜矿遗址，将在遗址北侧建立铜绿山特色青铜小镇，建设国家一流的考古遗址公园，集旅游、文化展示、产业聚合于一体，让千年古铜遗址续写新篇章。

黄石市委常委、宣传部部长钟丽萍说，近年来黄石坚持铁腕治污，将长江大保护摆在压倒性位置，先后关停“五小”企业多家，拆除非法码头个，关闭露天采石场家，实现全域无“五小”企业、无非法码头，并投入亿元实施工矿废弃地复垦项目个，复垦面积万亩，森林覆盖率达.%。年，黄石获得“国家森林城市”称号。

生态转型是“基础题”，实施产业强市、打造先进制造之城则是这座千年炉火不熄的城市矢志不渝追逐现代工业梦的“必答题”。

在转型过程中，曾经支撑起黄石经济四梁八柱的几家百年老店浴火重生、凤凰涅槃，成为引领高质量发展的“压舱石”。

华新水泥投资亿元建设百年复兴基地，在“一带一路”沿线国家投资建厂，去年利润达多亿元；新冶钢投入多亿元实施技改，向军工航天、汽车特种钢材迈进，去年利税超亿元。

在推动有色金属、黑色金属、建材等传统支柱产业转型升级的基础上，黄石依托工业基础雄厚、区位优越的优势，加快培育电子信息、新能源汽车、生物医药等新兴产业。

在大冶湖国家高新区，以汉龙新能源汽车为龙头，发动机、轮毂、座椅、天窗、锂电池新材料等配套产业日益完善；以保健酒为龙头，劲牌万吨健康白酒基地和生物医药产业园初具规模。

在黄石经济技术开发区，电子信息产业“铁三角”——沪士电子、欣兴电子、上达电子相继落户，光电子产品、电子基础材料、应用电子、嵌入式软件等配套项目接踵而至，成为全国重要的（印制电路板）产业聚集区。

目前，黄石市形成了铜冶炼及深加工、电子信息、服装、模具、化工医药等八大重点成长型产业集群，工业结构明显优化。

黄石市委书记董卫民说，只有落后产品、没有落后产业，对制造业要再认识、再深化，黄石正全力推进制造业高质量发展，着力打造先进制造之城。

这座承载中国千年工业文明，百年工业梦、强国梦的城市，站上了高质量发展的新起点；在这里，转型发展的“战火”，正熊熊燃烧，已成燎原之势。